Langsung ke konten utama

Pulang Solo Dapet Oleh Oleh Magetan

Weekend telah tiba. Haripun menjadi sabtu. Perjalanan menuju ke kota asalpun kutempuh dalam waktu 10 jam dengan menggunakan Kereta Api. Berangkat dari jakarta jumat 09 Maret 2012 jam 19.30 dari Pasar Senen. Dengan menggunakan kelas bisnis senja utama jogja, tiba di yogyakarta sekitar pukul 05.38. Niatan dari awal akan menyambung dengan kereta api prameks yang pertama pun gagal. Kereta Api senja utama Jogja yang seharusnya dijadwalkan tiba di jogja jam 04.45 pun terlambat hingga 05.38. Pada awalnya keinginan naik prameks setibanya di jogja pun sudah menjadi rencana. Namun apa daya, kereta api prameks yang berangkat jam 05.15 dari jogja pun sudah berangkat menuju ke solo lebih awal, sebelum kereta yang saya naiki tiba.

Menunggu di kereta, sambil memberikan kabar orang yang saya sayangi, bahwa kereta tiba di jogja dan mengalami keterlambatan pun tidak terasa hingga akhirnya datang kereta api senja utama solo yang datang di jam 06.28. Sebelum kereta api senja utama solo tiba, petugas tiket mnginformasikan bahwa akan ada prameks kedua di jam 06.45. Dengan masih menunggu di peron, akhirnya saya membeli tiket yang seharga Rp 10.000 untuk prameks tujuan solo. Lama tak kunjung datang, akhirnya saya pun naik kereta api senja utama solo yang lebih awal berangkat di jam 06.35. Rasa deg degan pun menghampiri. Pasalnya sudah ada peraturan baru yang isinya jika penumpang tidak memiliki karcis, atau memiliki karcis yang sudah kadaluwarsa, atau menaiki kereta tidak sesuai dengan kereta yang tertulis di tiket pada kesempatan pertama akan diturunkan di stasiun berikutnya. Hal tersebut yang membuat saya agak was-was. Meskipun 2 tahun lalupun selalu ikut kereta tanpa karcis. Tetapi saat ini berbeda, penertiban pun lebih ketat dibandingkan 2 tahun silam.

Tidak terasa, perjalanan menuju ke solo ditempuh dengan waktu lebih kurang 50 menit. Akhirnya di jam 07.19 pun saya tiba di stasiun solo balapan. Di Stasiun saya sudah dijemput oleh seseorang yang selalu ada dihati. Pertemuan itupun membuat kangen yang sekian waktu terobati. Lanjut menuju ke kawasan manahan, karena sama sama belum sarapan pagi, akhirnya sarapan nasi liwet dan nasi pecel deso. Kebetulan porsi saya agak banyak, akhirnya 2 piring pun juga lahap. Ditambah dengan es ketan hitam yang menambah lengkapnya gizi pagi. Selesai sarapan saya mengantar ke kampus uns. Dengan kemudian saya pun juga langsung ke arah kartasura dengan menggunakan gelora taxi.

Siangnya saya pun menuju kembali ke daerah dibelakang kampus. Ke salah satu gang. Tapi gang ini bukan gang kelinci lho. Kayak lagu aja. Hehhehe, saya menghampiri orang yang saya sayangi, dan kemudian betapa senangnya memberi oleh oleh khas magetan. Karena memang dia berasal dari magetan, jerangking, kripik tempe, dan roti bolu pun dibawakan untuk saya.

Penampakan oleh – oleh dari Magetan

Jerangking

Kripik Tempe

Roti Bolu

Kalau soal rasa, kripik tempe memang mantap, dengan rasanya yang nikmat, selera makan pun lebih lahap. Begitu juga dengan jerangking ataupun roti bolu. Benar benar oleh oleh spesial dari orang yang spesial. Makasih sayang…

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Sayang Motor? Perhatikan 8 Bagian Yang Wajib di Cek Saat Service Motor

Motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling umum digunakan di seluruh dunia. Agar motor tetap dalam kondisi yang baik dan aman untuk digunakan, perawatan yang teratur sangat diperlukan. Salah satu bentuk perawatan yang penting adalah melakukan servis motor secara berkala. Saat melakukan servis motor, terdapat beberapa bagian wajib yang harus dicek agar motor tetap berfungsi dengan baik dan terhindar dari kerusakan. Artikel ini akan menjelaskan secara rinci bagian-bagian yang wajib dicek saat servis motor. 1. Oli Mesin Oli mesin memainkan peran penting dalam menjaga kinerja, keawetan, dan efisiensi motor. Meskipun oli mesin tampak seperti cairan sederhana, tetapi memiliki tugas yang kompleks dalam menjaga suku cadang mesin agar tetap berfungsi dengan baik. Salah satu langkah perawatan penting yang harus dilakukan adalah mengganti oli mesin secara berkala. Oli mesin berfungsi sebagai pelumas yang melindungi suku cadang mesin dari gesekan berlebihan saat beroperasi. Saat mesi...

Masihkah Ragu Memilih Kendaraan Listrik?

Perkembangan kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) di Indonesia semakin pesat. Infrastruktur pengisian daya terus bertambah, pilihan model kendaraan semakin beragam, dan kesadaran masyarakat terhadap lingkungan juga meningkat. Namun, di tengah tren positif ini, masih banyak orang yang ragu untuk beralih ke kendaraan listrik . Keraguan tersebut wajar. Perubahan teknologi selalu memunculkan pertanyaan. Artikel ini akan membahas alasan keraguan yang umum muncul sekaligus fakta dan pertimbangan penting agar Anda bisa mengambil keputusan secara bijak. 🤔 Alasan Umum Mengapa Masih Ragu Memilih Kendaraan Listrik 1. Takut Kehabisan Daya di Perjalanan Banyak calon pengguna khawatir baterai habis di tengah jalan ( range anxiety ). Faktanya: Jarak tempuh kendaraan listrik modern sudah mencapai ratusan kilometer. SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) terus bertambah di kota besar, rest area tol, dan pusat publik. Mayoritas perjalanan harian masyarakat masih di bawah ka...

BYD Tech Culture Fest 2026 Sambangi Semarang, Bukan Sekadar Pamer Mobil tapi Ajak Masyarakat Kenalan dengan Teknologi EV dan Dual Mode (DM)

Setelah sukses digelar di Jakarta dan Medan, BYD Tech Culture Fest (TCF) 2026 akhirnya menyapa masyarakat Semarang. Event yang berlangsung di kawasan Gajahmada Plaza, Simpang Lima ini menjadi bagian dari roadshow BYD untuk memperkenalkan teknologi kendaraan elektrifikasi kepada masyarakat secara lebih dekat. Menariknya, BYD Tech Culture Fest bukan hanya sekadar pameran mobil. Pengunjung justru diajak mencoba langsung berbagai teknologi yang selama ini hanya dilihat di brosur atau media sosial. Mulai dari mengenal cara kerja Blade Battery , melihat platform kendaraan listrik BYD, hingga mencoba teknologi terbaru Dual Mode (DM) yang kini mulai diperkenalkan di Indonesia. Semarang Dipilih Karena Pasarnya Terus Bertumbuh Bukan tanpa alasan BYD memilih Semarang sebagai kota ketiga penyelenggaraan Tech Culture Fest 2026. Jawa Tengah dinilai menjadi salah satu pasar kendaraan elektrifikasi yang berkembang cukup pesat. Hingga pertengahan 2026, tercatat lebih dari 1.600 unit kendaraan BYD da...