Langsung ke konten utama

Perjalanan Kali Pertama Ke Maros

Siang itu tanggal 28 September 2012 menjadi satu perjalanan yan kali pertama buat gw dari Jakarta ke Maros. Berangkat dari kantor jam 11.25 WIB menuju Bandara Soekarno Hatta di Cengkareng, Tangerang. Sesampai di Bandara sebelum check in, sempat mampir makan siang dulu di AW. Sekitar jam 12.45 selesai makan siang, gw langsung menuju ke terminal 1 A di tempat counter check in Lion Air. Kebetulan memang belum mepet waktunya, sehingga masih bisa santai setelah menuju check in counter langsung menuju ke gate A3.

Suasana di Gate A3 pun juga lumayan padat siang itu, dengan paling banyak yang berada di ruangan A3 tersebut adalah penumpang Lion Air tujuan Jogja. Seketika berada di Gate A3 ada beberapa perubahan bangunan, yang biasanya hanya terlihat sempit ketika ruangan seluas itu dipadati ratusan orang, kali ini sudah tampak begitu luas dengan perluasan bangunan ruang tunggu di gate A3. Beberapa fasilitas di ruangan ini masih cukup memadahi untuk para pengguna pesawat terbang. Seperti halnya toilet umum, mushola, dan ruang tunggu. Namun di ruangan ini satu yang kurang buat gw, yaitu stop kontak. Di area ini kalau mau ngecharge sedikit kurang. Berbeda ketika menuju di Bandara Adi Soemarmo Solo yang kebetulan baru dan cukup banyak stop kontak yang bisa di pergunakan untuk charging.

Membiarkan baterai Blackberry habis adalah langkah bijak untuk save flight. Ya itulah daripada tiba tiba di celana, blackberry trus nyala sendiri. Gak asyik kan, tiba tiba di ketinggian 30.000 kaki dari permukaan laut, tiba tiba terdengar suara notifikasi ada pesan blackberry messenger di dalam kabin.

Waktu boarding sudah tiba, tepat di jam 15.00 gw dan penumpang lainnya di persilahkan untuk menuju ke Kabin melalui pintu sebelah kiri dari gate A3. Lebih kurang 20 menit penumpang masuk dan 15.20 pesawat meninggalkan bandara soekarno hatta menuju bandara sultan hasanuddin di Maros. Cuaca pada sore itu kebetulan cerah. Dalam perjalanan kebetulan paling demen kalau duduk di sebelah belakang, dan kebetulan waktu check in gw milih tempat duduk 35A. Pada saat di dalam kabin, ternyata di sebelah gw 35B kosong, dan hanya terisi di 35C saja seorang bapak bersama keluarganya yang menempati 35D,35E,dan 35F.

Jujur perasaan gw di dalam pesawat sedikit berdebar debar, gak biasanya gw naik pesawat nglewatin laut. Hahhaha, sudah pasti ga berani tengok jendela. Yah meskipun sesekali lihat ke jendela. Perjalanan dari jakarta menuju maros sendiri lebih kurang di tempuh dengan lama perjalanan 2 jam 10 menit. Hingga pada akhirnya tiba di bandara Sultan hassanuddin pada jam 18.50 WITA atau 17.50 WIB. Ada perbedaan 1 jam jakarta dengan maros.

Sesampai diBandara Sultan Hasanuddin Maros, gw lihat di bandara ini bersih. Tidak seperti bandara di Soekarno Hatta. Di Bandara ini kondisinya hampir sama dengan kondisi bandara di Changi Singapore. Hanya ada perbedaan sedikit saja. Sesampai di Maros, gw udah dijemput oleh Ansari, Ical, dan UakSena. Ahaiiii akhirnya inilah pertama kalinya gw menginjakkan kaki di Maros. Selanjutnya perjalanan dilanjutkan menuju ke Hotel terdekat dengan bandara.Hotel Sultan Hasanuddin, hotel inilah yang gw pilih untuk sementara waktu beristirahat selama persiapan perhelatan Blogilicious 2012 di Maros, Dengan fasilitas yang buat gw sudah cukup, hotel ini cukup terjangkau juga, dari sisi fasilitas, dan juga dari akses transportasinya cukup strategis. Berada di jalur utama jalan provinsi. Sempat mandi sebentar, meski gak ada air hangat, tapi tetep seger dan gak dingin airnya.

Setelah mandi, langsung diajak teman teman blogger maros menuju ke Gedung Baru kantor Bupati Maros untuk check lokasi dan persiapan lokasi menjelang Blogilicious 2012 di Maros. Setelah oke, perjalanan lanjut di sebuah warung kopi tidak jauh dari Gedung Baru Kantor Bupati Maros. Disana sudah berkumpul teman teman panitia dari Blogger Maros. Sempat ngobrol santai sebentar, sekemudian lanjut menuju ke salah satu tempat di Cipanas (hahha) belum hapal daerahnya. Tapi di dekat ini ada semacam sebuah danau kecil. Dipinggir lokasi itu mampir sebentar untuk makan malam. Woww kuliner disini menarik juga. Saking belum terisi dari siang, akhirnya langsung mencoba Mie Titi. Kalau soal makanan, makanan disini banyak macam. Dan minumnya tetap teh botol sosro. Maap ye gw iklan dikit. Eh, tapi jelas enak lho kalau berkunjung ke Maros tetap harus nyobain semua kuliner yang ada disini.

Finally, akhirnya sudah hampir jam 23.45 WITA atau sama 22.45 WIB, sehingga gw harus balik ke Hotel buat istirahat. Nah, mau tahu cerita gw berikutnya?

Jangan kemana – mana, gw bakal bagiin beberapa cerita dari kunjungan gw ke Maros kali ini.

See You Next Posting

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Sayang Motor? Perhatikan 8 Bagian Yang Wajib di Cek Saat Service Motor

Motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling umum digunakan di seluruh dunia. Agar motor tetap dalam kondisi yang baik dan aman untuk digunakan, perawatan yang teratur sangat diperlukan. Salah satu bentuk perawatan yang penting adalah melakukan servis motor secara berkala. Saat melakukan servis motor, terdapat beberapa bagian wajib yang harus dicek agar motor tetap berfungsi dengan baik dan terhindar dari kerusakan. Artikel ini akan menjelaskan secara rinci bagian-bagian yang wajib dicek saat servis motor. 1. Oli Mesin Oli mesin memainkan peran penting dalam menjaga kinerja, keawetan, dan efisiensi motor. Meskipun oli mesin tampak seperti cairan sederhana, tetapi memiliki tugas yang kompleks dalam menjaga suku cadang mesin agar tetap berfungsi dengan baik. Salah satu langkah perawatan penting yang harus dilakukan adalah mengganti oli mesin secara berkala. Oli mesin berfungsi sebagai pelumas yang melindungi suku cadang mesin dari gesekan berlebihan saat beroperasi. Saat mesi...

Masihkah Ragu Memilih Kendaraan Listrik?

Perkembangan kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) di Indonesia semakin pesat. Infrastruktur pengisian daya terus bertambah, pilihan model kendaraan semakin beragam, dan kesadaran masyarakat terhadap lingkungan juga meningkat. Namun, di tengah tren positif ini, masih banyak orang yang ragu untuk beralih ke kendaraan listrik . Keraguan tersebut wajar. Perubahan teknologi selalu memunculkan pertanyaan. Artikel ini akan membahas alasan keraguan yang umum muncul sekaligus fakta dan pertimbangan penting agar Anda bisa mengambil keputusan secara bijak. 🤔 Alasan Umum Mengapa Masih Ragu Memilih Kendaraan Listrik 1. Takut Kehabisan Daya di Perjalanan Banyak calon pengguna khawatir baterai habis di tengah jalan ( range anxiety ). Faktanya: Jarak tempuh kendaraan listrik modern sudah mencapai ratusan kilometer. SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) terus bertambah di kota besar, rest area tol, dan pusat publik. Mayoritas perjalanan harian masyarakat masih di bawah ka...

BYD Tech Culture Fest 2026 Sambangi Semarang, Bukan Sekadar Pamer Mobil tapi Ajak Masyarakat Kenalan dengan Teknologi EV dan Dual Mode (DM)

Setelah sukses digelar di Jakarta dan Medan, BYD Tech Culture Fest (TCF) 2026 akhirnya menyapa masyarakat Semarang. Event yang berlangsung di kawasan Gajahmada Plaza, Simpang Lima ini menjadi bagian dari roadshow BYD untuk memperkenalkan teknologi kendaraan elektrifikasi kepada masyarakat secara lebih dekat. Menariknya, BYD Tech Culture Fest bukan hanya sekadar pameran mobil. Pengunjung justru diajak mencoba langsung berbagai teknologi yang selama ini hanya dilihat di brosur atau media sosial. Mulai dari mengenal cara kerja Blade Battery , melihat platform kendaraan listrik BYD, hingga mencoba teknologi terbaru Dual Mode (DM) yang kini mulai diperkenalkan di Indonesia. Semarang Dipilih Karena Pasarnya Terus Bertumbuh Bukan tanpa alasan BYD memilih Semarang sebagai kota ketiga penyelenggaraan Tech Culture Fest 2026. Jawa Tengah dinilai menjadi salah satu pasar kendaraan elektrifikasi yang berkembang cukup pesat. Hingga pertengahan 2026, tercatat lebih dari 1.600 unit kendaraan BYD da...