Langsung ke konten utama

Sepatu Pantofel Pria vs High Heels

sepatu pantofel priaAda yang tahu tidak kalau jaman dulu cowok itu pakai sepatu high heels? Walaupun tidak seperti sepatu high-heels perempuan tapi hampir semua cowok menggunakan sepatu dengan hak tinggi. Konon katanya semakin tinggi hak sepatu, semakin maskulin! Sementara saat ini, jika ada cowok menggunakan sepatu high-heel bukan sepatu pantofel pada umumnya maka cowok itu dianggap terlalu feminim.

Sebelum sepatu pantofel populer, sepatu high-heel selalu menjadi pilihan pertama para cowok pada sekitar tahun 1600-an. Jaman itu sepatu hak tinggi digunakan oleh para tentara perang. Hak sepatu justru dapat membuat mereka berdiri tegak dan kuat saat memanah. Mereka juga merasa lebih nyaman dan percaya diri menggunakannya saat berkuda.

Sepatu ber-hak untuk cowok ini berawal saat raja Persia Shah Abbas mengirim orang kerjaan untuk misi diplomasi ke Eropa. Penampilan orang Persia menarik perhatian para aristokrat terutama sepatu yang mereka kenakan. Sepatu dengan hak dianggap maskulin.

Tidak hanya aristokrat yang akhirnya mengikuti gaya sepatu dari Persia. Rakyat biasa pun jadi ikut menggunakan sepatu seperti ini. Aristokrat tidak mau disamakan dengan rakyat biasa maka mereka meninggikan hak sepatu. Itulah masa dimulainya sepatu hak tinggi buat cowok.

Terus, kapan sepatu pantofel mulai beredar? Jadi, ada masa saat cowok sudah mulai lebih nyaman mengenakan sepatu yang simple dan casual saat bekerja. Sepatu dengan hak tinggi dianggap tidak efisien dan merepotkan. Apalagi saat abad 70, sepatu ber-hak tinggi mulai populer digunakan perempuan. Saat itu justru perempuan yang mengadopsi gaya sepatu hak tinggi cowok karena mereka ingin persamaan hak.

Setelah sepatu high-heels cowok sempat hilang dari dunia fesyen selama puluhan tahun, sepatu high-heel kembali jadi populer tapi hanya untuk perempuan. Cowok lebih senang dengan sepatu pantofel atau sepatu boot. Sepatu high-heels dianggap terlalu feminin.

Hingga saat ini sepatu pantofel pria memiliki peran penting dalam penampilan. Sepatu pantofel digunakan untuk aktifitas formal saat bekerja, pesta resmi atau acara-acara tertentu. Bahkan sekarang sepatu pantofel menjadi simbol maskulin cowok dalam penampilan.

Sepatu pantofel cowok ada beragam model sesuai dengan kebutuhan. Ada sepatu pantofel yang disebut “dressy shoes”. Sepatu jenis ini adalah gabungan dari sepatu bisnis casual di lingkup kerja tapi tetap stylish. Sepatu jenis ini bisa digabungkan dengan celana katun biasa atau jeans. Biasanya sepatu ini ada yang dibuat dengan hak pendek terpisah dengan bagian depan dan ada juga yang menyatu seperti sepatu wedges.

Selain “dressy shoes”, ada sepatu pantofel casual. Sepatu casual bisa dikenakan baik formal maupun informal tanpa meninggalkan kesan rapih dan resmi. Umumnya sepatu ini memiliki hak wedges dan bagian belakang yang tinggi dan berlekuk.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Sayang Motor? Perhatikan 8 Bagian Yang Wajib di Cek Saat Service Motor

Motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling umum digunakan di seluruh dunia. Agar motor tetap dalam kondisi yang baik dan aman untuk digunakan, perawatan yang teratur sangat diperlukan. Salah satu bentuk perawatan yang penting adalah melakukan servis motor secara berkala. Saat melakukan servis motor, terdapat beberapa bagian wajib yang harus dicek agar motor tetap berfungsi dengan baik dan terhindar dari kerusakan. Artikel ini akan menjelaskan secara rinci bagian-bagian yang wajib dicek saat servis motor. 1. Oli Mesin Oli mesin memainkan peran penting dalam menjaga kinerja, keawetan, dan efisiensi motor. Meskipun oli mesin tampak seperti cairan sederhana, tetapi memiliki tugas yang kompleks dalam menjaga suku cadang mesin agar tetap berfungsi dengan baik. Salah satu langkah perawatan penting yang harus dilakukan adalah mengganti oli mesin secara berkala. Oli mesin berfungsi sebagai pelumas yang melindungi suku cadang mesin dari gesekan berlebihan saat beroperasi. Saat mesi...

Masihkah Ragu Memilih Kendaraan Listrik?

Perkembangan kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) di Indonesia semakin pesat. Infrastruktur pengisian daya terus bertambah, pilihan model kendaraan semakin beragam, dan kesadaran masyarakat terhadap lingkungan juga meningkat. Namun, di tengah tren positif ini, masih banyak orang yang ragu untuk beralih ke kendaraan listrik . Keraguan tersebut wajar. Perubahan teknologi selalu memunculkan pertanyaan. Artikel ini akan membahas alasan keraguan yang umum muncul sekaligus fakta dan pertimbangan penting agar Anda bisa mengambil keputusan secara bijak. 🤔 Alasan Umum Mengapa Masih Ragu Memilih Kendaraan Listrik 1. Takut Kehabisan Daya di Perjalanan Banyak calon pengguna khawatir baterai habis di tengah jalan ( range anxiety ). Faktanya: Jarak tempuh kendaraan listrik modern sudah mencapai ratusan kilometer. SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) terus bertambah di kota besar, rest area tol, dan pusat publik. Mayoritas perjalanan harian masyarakat masih di bawah ka...

BYD Tech Culture Fest 2026 Sambangi Semarang, Bukan Sekadar Pamer Mobil tapi Ajak Masyarakat Kenalan dengan Teknologi EV dan Dual Mode (DM)

Setelah sukses digelar di Jakarta dan Medan, BYD Tech Culture Fest (TCF) 2026 akhirnya menyapa masyarakat Semarang. Event yang berlangsung di kawasan Gajahmada Plaza, Simpang Lima ini menjadi bagian dari roadshow BYD untuk memperkenalkan teknologi kendaraan elektrifikasi kepada masyarakat secara lebih dekat. Menariknya, BYD Tech Culture Fest bukan hanya sekadar pameran mobil. Pengunjung justru diajak mencoba langsung berbagai teknologi yang selama ini hanya dilihat di brosur atau media sosial. Mulai dari mengenal cara kerja Blade Battery , melihat platform kendaraan listrik BYD, hingga mencoba teknologi terbaru Dual Mode (DM) yang kini mulai diperkenalkan di Indonesia. Semarang Dipilih Karena Pasarnya Terus Bertumbuh Bukan tanpa alasan BYD memilih Semarang sebagai kota ketiga penyelenggaraan Tech Culture Fest 2026. Jawa Tengah dinilai menjadi salah satu pasar kendaraan elektrifikasi yang berkembang cukup pesat. Hingga pertengahan 2026, tercatat lebih dari 1.600 unit kendaraan BYD da...