Langsung ke konten utama

Zippo, Korek Api Gas Legendaris

Korek Api ZippoPerokok, terutama kaum Adam, pasti tahu benar dengan pemantik atau korek api gas “tahan angin” alias windproof dengan merek Zippo. Zippo adalah nama generik untuk menyebutkan pemantik berbentuk khas yang memiliki tutup dan berbunyi ‘cling’ saat dibuka. Melihat sejarahnya, Zippo mulai dijual di pasaran sejak tahun 1930-an.

Zippo tak hanya laku di pasaran, tetapi juga sukses menjadi salah satu icon kualitas kerajinan tangan Amerika. Saking terkenalnya, perokok tidak jarang mereka menyebutkan korek api gas lainnya dengan sebutan Zippo. Sejak dijual ke pasaran hingga kini Zippo menjadi pemantik tanpa pesaing. Harganya yang relatif mahal justru menjaga pamor Zippo.

Demikian melegendanya Zippo, sampai-sampai memiliki komunitas penghobi di seluruh dunia sejak zaman baheula. Khusus di Indonesia, ada komunitas bernama ID-Zippo yang berisi orang-orang yang sangat menggemari Zippo dan mengoleksinya. Seorang anggota komunitas ID-Zippo mengaku memiliki koleksi Zippo sampai 50 buah dengan nilai lebih dari Rp 25 juta. Mereka berburu Zippo sampai ke luar negeri, demi kepuasan.

Mengenal sosok di balik Zippo

Orang yang berada di belakang Zippo adalah George G. Blaisdell. Dikatakan bahwa Blaisdell menemukan korek api Zippo pada tahun 1932. Ia mendapat ide membuat Zippo setelah menemukan korek api saku yang besar dan tebal buatan Austria. Blaisdell memproduksi korek api Zippo pertama di Bradford, Pennsylvania. Dia menemukan nama Zippo karena ia menyukai suara kata “ZIPPER” atau ristleting.

Blaisdell lahir pada tanggal 5 Juni 1895 di Bradford, Pennsylvania dan meninggal pada 3 Oktober 1978 di Miami Beach, Florida. Blaisdell bukanlah seorang anak yang baik dalam hal pendidikan. Ia dikatakan hanya sekolah sampai kelas 5. Dia membenci sekolah dan mengatakan kepada orang tuanya tidak ingin sekolah lagi.

Ayahnya lalu mengirim Blaisdell ke akademi militer, tapi setelah dua tahun ia dipecat dari militer tanpa alasan yang diketahui. Sepulangnya ke rumah, Blaisdell bekerja di bengkel milik keluarganya. Saat itulah ia belajar keahlian yang pada akhirnya membawanya kepada penemuan Zippo.

Blaisdell menjual Zippo pertamanya pada tahun 1933, dan pada tahun 1940-an perusahaannya berkembang pesat dan sangat terkenal. Di kalangan karyawannya, Blaisdell dikenal sebagai sosok yang mengutamakan kepentingan perusahaan di atas kepentingan pribadinya. Ia dikatakan sosok yang sangat peduli dengan karyawannya.

Perang dan Zippo

Korek api gas Zippo menjadi sangat populer ketika banyak dipakai oleh para tentara AS dalam Perang Dunia II (1939-1945). Kala itu, Zippo yang awalnya terbuat dari tembaga mulai dibuat dengan bahan baja. Tujuannya agar lebih kuat sehingga ada istilah yang mengatakan Zippo hanya akan hancur jika dilindas tank baja. Bahan ini masih dipakai sampai sekarang.

Lalu pada saat Perang Vietnam di tahun 1970an, pemantik Zippo lagi-lagi terangkat pamornya. Rupanya ada kebiasaan di kalangan prajurit AS kala itu mengukir Zippo mereka dengan moto pribadi mereka. Sampai sekarang Zippo jenis itu menjadi buruan para kolektor. Demikianlah Zippo, pemantik legendaries yang masih terus dicintai sampai sekarang.  (*)

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Sayang Motor? Perhatikan 8 Bagian Yang Wajib di Cek Saat Service Motor

Motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling umum digunakan di seluruh dunia. Agar motor tetap dalam kondisi yang baik dan aman untuk digunakan, perawatan yang teratur sangat diperlukan. Salah satu bentuk perawatan yang penting adalah melakukan servis motor secara berkala. Saat melakukan servis motor, terdapat beberapa bagian wajib yang harus dicek agar motor tetap berfungsi dengan baik dan terhindar dari kerusakan. Artikel ini akan menjelaskan secara rinci bagian-bagian yang wajib dicek saat servis motor. 1. Oli Mesin Oli mesin memainkan peran penting dalam menjaga kinerja, keawetan, dan efisiensi motor. Meskipun oli mesin tampak seperti cairan sederhana, tetapi memiliki tugas yang kompleks dalam menjaga suku cadang mesin agar tetap berfungsi dengan baik. Salah satu langkah perawatan penting yang harus dilakukan adalah mengganti oli mesin secara berkala. Oli mesin berfungsi sebagai pelumas yang melindungi suku cadang mesin dari gesekan berlebihan saat beroperasi. Saat mesi...

Masihkah Ragu Memilih Kendaraan Listrik?

Perkembangan kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) di Indonesia semakin pesat. Infrastruktur pengisian daya terus bertambah, pilihan model kendaraan semakin beragam, dan kesadaran masyarakat terhadap lingkungan juga meningkat. Namun, di tengah tren positif ini, masih banyak orang yang ragu untuk beralih ke kendaraan listrik . Keraguan tersebut wajar. Perubahan teknologi selalu memunculkan pertanyaan. Artikel ini akan membahas alasan keraguan yang umum muncul sekaligus fakta dan pertimbangan penting agar Anda bisa mengambil keputusan secara bijak. 🤔 Alasan Umum Mengapa Masih Ragu Memilih Kendaraan Listrik 1. Takut Kehabisan Daya di Perjalanan Banyak calon pengguna khawatir baterai habis di tengah jalan ( range anxiety ). Faktanya: Jarak tempuh kendaraan listrik modern sudah mencapai ratusan kilometer. SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) terus bertambah di kota besar, rest area tol, dan pusat publik. Mayoritas perjalanan harian masyarakat masih di bawah ka...

BYD Tech Culture Fest 2026 Sambangi Semarang, Bukan Sekadar Pamer Mobil tapi Ajak Masyarakat Kenalan dengan Teknologi EV dan Dual Mode (DM)

Setelah sukses digelar di Jakarta dan Medan, BYD Tech Culture Fest (TCF) 2026 akhirnya menyapa masyarakat Semarang. Event yang berlangsung di kawasan Gajahmada Plaza, Simpang Lima ini menjadi bagian dari roadshow BYD untuk memperkenalkan teknologi kendaraan elektrifikasi kepada masyarakat secara lebih dekat. Menariknya, BYD Tech Culture Fest bukan hanya sekadar pameran mobil. Pengunjung justru diajak mencoba langsung berbagai teknologi yang selama ini hanya dilihat di brosur atau media sosial. Mulai dari mengenal cara kerja Blade Battery , melihat platform kendaraan listrik BYD, hingga mencoba teknologi terbaru Dual Mode (DM) yang kini mulai diperkenalkan di Indonesia. Semarang Dipilih Karena Pasarnya Terus Bertumbuh Bukan tanpa alasan BYD memilih Semarang sebagai kota ketiga penyelenggaraan Tech Culture Fest 2026. Jawa Tengah dinilai menjadi salah satu pasar kendaraan elektrifikasi yang berkembang cukup pesat. Hingga pertengahan 2026, tercatat lebih dari 1.600 unit kendaraan BYD da...