Langsung ke konten utama

Ini Impresi Pertama Touring dengan Honda ADV 150

Dulur-dulur, akhirnya beberapa hari lalu saya berkesempatan untuk jajal performance Honda ADV 150 dengan agenda touring dari The Park Mall Solo Baru – Candi Sukuh – The Park Mall Solo Baru.

Pada kesempatan ini, ada sebanyak lebih kurang 25 unit Honda ADV 150 yang digunakan oleh blogger, media, dan jajaran petinggi Astra Motor Jawa Tengah. Kali ini start dimulai dari jam 10.00 di awali dengan pemanasan dari bro Alfian Instruktur Safety Riding Jawa Tengah.

Rute yang dilalui:

Jalan Ir Soekarno -> Jalan Brigjend Sudiarto -> Jalan Veteran -> Jalan Kyai Mojo -> Pasar Bekonang -> Waduk Lalung Karanganyar -> Matesih -> Tawangmangu -> Kemuning -> Ndoro Dongker -> Candi Sukuh -> Bali Ndeso -> Jalan Lawu Karanganyar -> Karanganyar – Jalan Kapten Mulyadi -> Keraton Surakarta -> Pasar Klewer Solo -> Jalan Yos Sudarso -> The Park Mall Solo

Honda ADV 150 yang saya kendarai adalah type ABS dengan odometer baru 5 kilometer unit test ride dari Central Sakti Motor.

  1. Baru pertama menyentuh, untuk memutar knop start maupun buka jok dan tangki tidak begitu jauh beda dengan pcx maupun varian honda lain yang sudah menggunakan smart key.
  2. Bagasi Honda ADV terbilang cukup luas. Saat sebelum touring saya menaruh tas saya didalam bagasi. Ada juga jas hujan yang ada di dalam bagasi.
  3. Begitu naik, Honda ADV 150 dengan tinggi saya 174 cm, perlu sedikit jinjit untuk berada di atas jok.
  4. Stang cukup lebar, berkendara lumayan nyaman dengan posisi stang Honda ADV 150 ini
  5. Untuk zig zag dijalanan macet masih lincah
  6. Berada di jalanan berbatu, mengendarai Honda ADV 150 cukup nyaman.
  7. Tarikannya juga enteng
  8. Pada saat naik ke tanjakan lurus dan berkelok perlu sedikit ekstra tarik tuas untuk tetap membuat motor stabil
  9. Spedometer mudah dibaca, untuk RPM, indicator bensin, voltage baterai, dan kilometer dapat dengan mudah terbaca. Mengadopsi dari Honda X Adv.
  10. Minim getaran
  11. Honda ADV 150 ini sudah dilengkapi auto hazard juga. Jadi ketika didepan ada halangan dan kita mengerem mendadak, hazard akan nyala otomatis untuk memberitahu pengendara dibelakang kita
  12. Untuk keiritan dari Honda ADV 150 ini cukup irit untuk perjalanan touring lalu.
  13. Posisi duduk saat berkendara juga nyaman dengan posisi kemudi maupun pijakan kaki dan jok.

Sedikit impresi mencicipi skutik terbaru Honda ADV150 ini memang baru sebatas sehari ya, belum sempat menggunakannya untuk harian. Next, kalau ada kesempatan test ride harian saya akan lebih kulik lagi untuk panjenengan.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Sayang Motor? Perhatikan 8 Bagian Yang Wajib di Cek Saat Service Motor

Motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling umum digunakan di seluruh dunia. Agar motor tetap dalam kondisi yang baik dan aman untuk digunakan, perawatan yang teratur sangat diperlukan. Salah satu bentuk perawatan yang penting adalah melakukan servis motor secara berkala. Saat melakukan servis motor, terdapat beberapa bagian wajib yang harus dicek agar motor tetap berfungsi dengan baik dan terhindar dari kerusakan. Artikel ini akan menjelaskan secara rinci bagian-bagian yang wajib dicek saat servis motor. 1. Oli Mesin Oli mesin memainkan peran penting dalam menjaga kinerja, keawetan, dan efisiensi motor. Meskipun oli mesin tampak seperti cairan sederhana, tetapi memiliki tugas yang kompleks dalam menjaga suku cadang mesin agar tetap berfungsi dengan baik. Salah satu langkah perawatan penting yang harus dilakukan adalah mengganti oli mesin secara berkala. Oli mesin berfungsi sebagai pelumas yang melindungi suku cadang mesin dari gesekan berlebihan saat beroperasi. Saat mesi...

Masihkah Ragu Memilih Kendaraan Listrik?

Perkembangan kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) di Indonesia semakin pesat. Infrastruktur pengisian daya terus bertambah, pilihan model kendaraan semakin beragam, dan kesadaran masyarakat terhadap lingkungan juga meningkat. Namun, di tengah tren positif ini, masih banyak orang yang ragu untuk beralih ke kendaraan listrik . Keraguan tersebut wajar. Perubahan teknologi selalu memunculkan pertanyaan. Artikel ini akan membahas alasan keraguan yang umum muncul sekaligus fakta dan pertimbangan penting agar Anda bisa mengambil keputusan secara bijak. 🤔 Alasan Umum Mengapa Masih Ragu Memilih Kendaraan Listrik 1. Takut Kehabisan Daya di Perjalanan Banyak calon pengguna khawatir baterai habis di tengah jalan ( range anxiety ). Faktanya: Jarak tempuh kendaraan listrik modern sudah mencapai ratusan kilometer. SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) terus bertambah di kota besar, rest area tol, dan pusat publik. Mayoritas perjalanan harian masyarakat masih di bawah ka...

BYD Tech Culture Fest 2026 Sambangi Semarang, Bukan Sekadar Pamer Mobil tapi Ajak Masyarakat Kenalan dengan Teknologi EV dan Dual Mode (DM)

Setelah sukses digelar di Jakarta dan Medan, BYD Tech Culture Fest (TCF) 2026 akhirnya menyapa masyarakat Semarang. Event yang berlangsung di kawasan Gajahmada Plaza, Simpang Lima ini menjadi bagian dari roadshow BYD untuk memperkenalkan teknologi kendaraan elektrifikasi kepada masyarakat secara lebih dekat. Menariknya, BYD Tech Culture Fest bukan hanya sekadar pameran mobil. Pengunjung justru diajak mencoba langsung berbagai teknologi yang selama ini hanya dilihat di brosur atau media sosial. Mulai dari mengenal cara kerja Blade Battery , melihat platform kendaraan listrik BYD, hingga mencoba teknologi terbaru Dual Mode (DM) yang kini mulai diperkenalkan di Indonesia. Semarang Dipilih Karena Pasarnya Terus Bertumbuh Bukan tanpa alasan BYD memilih Semarang sebagai kota ketiga penyelenggaraan Tech Culture Fest 2026. Jawa Tengah dinilai menjadi salah satu pasar kendaraan elektrifikasi yang berkembang cukup pesat. Hingga pertengahan 2026, tercatat lebih dari 1.600 unit kendaraan BYD da...